F-16: Зеленський визнав, що половина літаків залишається беззбройною

Проблеми з ремонтом F-16: половина українських винищувачів придатна до бойових дій

Частина західних винищувачів F-16, які надійшли на озброєння України, наразі не може бути залучена до виконання бойових завдань через значні затримки в технічному обслуговуванні. Про це повідомляє The Wall Street Journal, а Президент України Володимир Зеленський у своєму інтерв’ю для Financial Times підтвердив, що половина нинішнього авіапарку F-16 залишається поза бойовою готовністю.

За словами Зеленського, якби ремонтні роботи проводилися безпосередньо на території України, це дозволило б значно скоротити терміни повернення літаків до експлуатації. Тому Україна, за підтримки західних партнерів, працює над тим, щоб перенести ремонтні потужності до власної країни.

“F-16 демонструють ефективність у боротьбі з новими російськими реактивними дронами, тому тривалий ремонт цих літаків становить серйозну проблему для захисту українського неба”, – наголосив глава держави.

Згідно з даними WSJ, після нальоту 300 годин винищувачі F-16 потребують планового технічного огляду. Цим займається бельгійська компанія Sabena Aerospace Engineering. Такий процес є критично важливим для підтримки належного стану всіх систем літака, включаючи двигуни, авіоніку, гідравліку та паливні магістралі. Як зазначає колишній контр-адмірал ВМС США Марк Монтгомері, типовий термін ремонту таких літаків може сягати до 40 тижнів.

Стратегічне значення F-16 та майбутнє їх обслуговування

Поява винищувачів F-16 у Повітряних силах України стала значним кроком у модернізації оборонного потенціалу країни. Ці багатоцільові літаки, розроблені американською компанією General Dynamics (нині Lockheed Martin), є одними з найпоширеніших бойових літаків у світі. Вони відзначаються високою маневреністю, передовими системами озброєння та електроніки, що дозволяє їм виконувати широкий спектр завдань: від повітряного бою до ударів по наземних цілях.

F-16 мають потенціал суттєво змінити баланс сил у повітряному просторі, особливо у контексті протидії російській авіації та новітнім засобам повітряного нападу. Саме тому ефективність їхнього використання напряму залежить від оперативності технічного обслуговування та ремонту. Тривале перебування літаків на ремонті за кордоном обмежує їхнє залучення до бойових операцій, що є критично важливим в умовах війни.

Крім того, нещодавно стало відомо про домовленість з Бельгією щодо передачі Україні ще трьох винищувачів F-16 до кінця поточного року. Брюссель також зобов’язався забезпечити термінові поставки боєприпасів для цих літаків у співпраці з іншими країнами-партнерами. Ці кроки свідчать про продовження підтримки України у зміцненні її військово-повітряних сил. Однак, вирішення логістичних та технічних питань, пов’язаних з обслуговуванням, залишається пріоритетним завданням для забезпечення стабільної боєздатності F-16.